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前後17インチキャストホイール、フロントフォーク、三つ又、トップブリッジ、リアショック(オーリンズのステッカーが貼ってありますが、オーリンズではありません)、タイヤ前後ダンロップTT900GP、前後ディスク、他車種流用のオーバーレーシング製のバックステップ、GB&グース流用のシングルシート、カスタムマフラー&エキパイ、セパハン(上下逆付けで、バーハンドルと同じ様なポジションに変更しています)、調整式ブレーキ&クラッチレバー、ビキニカウル、LEDヘッドライト、LEDテールライト、LEDウインカー、ミラー、サイドカウル等、ほとんどのパーツが変わっています。
年式や何型かは不明ですが、シングルキャブ仕様です。タンクや全体に傷等があります。タンク後部、股間付近にパッドを張っているので目立ちませんが、その下に大きなへこみがあります。
センタースタンドはありませんが、ご希望でしたらメンテナンス用にお付けします(簡単に取り外し出来る様に改造しています)。ただしチェーンやスイングアームと干渉するので、センタースタンドを付けての走行は出来ません。
GB250(古い車種全般)ではよくあることらしいですが、エンジン温度がある程度上昇すると、ニュートラルに入りにくくなります。クラッチパーツはまだ入手可能なようなので、不安な方は落札後、ご自身でクラッチオーバーホールをしてください。
現在、メータの距離は約12,000Kmです。実走距離かどうかは不明です。普段、バッテリーの劣化防止と走行自賠責は令和5年5月まで残っています。自賠責が残っていますので、乗って帰れます。ただし帰路での故障や事故などの保証は一切しませんのでご了承ください。
発送の場合は落札者手配でお願いします。こちらから発送の手配は行いません。日時が合えば運送会社のデポまで持って行くぐらいのお手伝いはします。
古い車両ですし、ほとんどのパーツがオリジナルではないカスタム車両なので、一切の保証はありません。不具合があれば自分で治すという方のみ入札してください。特に発送の場合は一切のクレームは受け付けませんのでご了承ください。
新規の方、評価の悪い方は入札しないで下さい。大変申し訳ありませんが、当方の判断にて、削除させて頂きます。オークション終了後、24時間以内の連絡、2日以内の
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